À Bolligen, rénovation et densification s’allient pour préserver le climat

36 nouveaux logements viennent compléter les 200 appartements existants

Le projet en bref 

Construit dans les années 1960, le lotissement Lindenmatt West ne répondait plus aux exigences actuelles, tant par l’état de ses bâtiments que par l’agencement et les équipements de ses logements. Une étude de potentiel a montré comment rénover les espaces intérieurs, améliorer la performance énergétique des bâtiments et densifier le quartier de manière mesurée en ajoutant un étage à chacun d’eux.

La surélévation en ossature bois permet de créer 36 logements supplémentaires et de diversifier l’offre, qui comptait jusqu’ici 200 appartements. L’état des bâtiments nécessite une rénovation complète des logements, des installations techniques et de l’enveloppe. L’existant et le neuf forment ainsi un ensemble cohérent. Les balcons actuels sont démontés et remplacés par un système modulaire offrant des surfaces plus généreuses.

Les vastes espaces verts entre les bâtiments sont conservés, réaménagés et valorisés. De nouvelles plantations favorisant la biodiversité renforcent les continuités écologiques avec les espaces extérieurs des quartiers voisins. Des zones de jeu et de détente variées sont créées pour toutes les générations.

La réalisation par étapes permet aux locataires de rester dans leur quartier. Dès sa conception, le projet Lindenmatt West a été développé comme projet pilote Minergie-Quartier, en collaboration avec Minergie Suisse. Au-delà de la certification de chaque bâtiment, cette démarche a permis de définir et de garantir des exigences de qualité supplémentaires pour les espaces extérieurs, la végétalisation et la mobilité.

 Questions au planificateur

1. Pourquoi avoir choisi la certification Minergie-Quartier pour le projet de Bolligen ? Quels éléments ont été déterminants pour vous ?
   L’harmonisation des labels du bâtiment s’est déroulée en parallèle du développement du projet. Nos spécialistes en physique du bâtiment en ont informé l’équipe, suscitant l’intérêt des planificateurs et du maître d’ouvrage. En collaboration avec l’agence Minergie, il a été convenu de poursuivre le développement de cette rénovation à Bolligen comme un projet pilote.
2. Selon vous, quels sont les avantages du standard Minergie-Quartier ?
   Par rapport à d’autres labels, l’approche globale du projet me semble être un atout majeur, aussi bien pour le propriétaire ou le maître d’ouvrage que pour les futurs habitantes et habitants. Elle porte sur le bâtiment et sa construction, mais aussi sur son exploitation, avec le monitoring des consommations, ainsi que sur son environnement et les aspects sociaux liés à son utilisation. Les mesures à choix ont été un véritable atout pour la réalisation du projet : elles offrent une certaine souplesse et permettent de valoriser les points forts propres au projet.
3. Comment intégrez-vous l’infiltration des eaux de pluie, selon le principe de la ville-éponge, et la protection thermique dans le quartier ?
   Nous avons supprimé autant que possible les revêtements imperméables afin de maximiser les surfaces permettant l’infiltration de l’eau. Les espaces d’entrée évoqués précédemment sont complétés par des bassins de rétention végétalisés et des massifs plantés, pour maintenir les eaux de pluie dans le cycle naturel de l’eau. La toiture est conçue pour retenir l’eau et favoriser son évaporation. En cas de fortes précipitations, elle permet aussi de stocker temporairement l’eau, puis de la restituer progressivement vers les surfaces d’infiltration. L’évaporation, associée à une végétation nettement plus dense et à l’ombrage naturel qu’elle procure, contribue à la protection thermique.
4. Quels sont les principaux défis du projet de Bolligen pour obtenir la certification Minergie-Quartier ?
   La conception initiale de la rénovation intégrait déjà de nombreuses exigences du standard. La démarche pilote a permis de les préciser. Le concept de mobilité a représenté un défi particulier en raison de la situation de Bolligen, une commune de l’agglomération bernoise. Le réseau de covoiturage ou de vélos en libre-service y est moins développé qu’à proximité immédiate de la ville et la topographie complique l’accès aux transports publics.
5. Qu’est-ce qui distingue ce projet en matière de durabilité ou qu’est-ce qui le rend particulier ?
   Le passage des énergies fossiles aux énergies renouvelables, l’amélioration de l’ensemble de l’enveloppe ou le choix d’équipements efficaces sur le plan énergétique ne sont plus exceptionnels. L’ampleur de la rénovation nous a toutefois permis d’approfondir la réflexion sur l’aménagement extérieur. Le changement est considérable : les habitantes et habitants disposent d’espaces plus agréables et mieux adaptés à leurs usages, tandis que la végétalisation renforce la biodiversité.
6. Avez-vous exploré de nouvelles approches dans certains domaines ?
   Les contraintes des bâtiments existants nous ont amenés à repenser l’accessibilité sans obstacles. Là où cela était possible, nous l’avons intégrée à l’aménagement des espaces extérieurs en abaissant le terrain sur une surface généreuse au niveau des accès. Nous avons ainsi créé un nouvel espace de rencontre au niveau du sous-sol. Le changement de source d’énergie a également permis de réaffecter l’ancienne chaufferie : les locaux libérés sont transformés en un espace de stationnement pour vélos sur deux niveaux.

Galerie de photos

Photos et synthèses d'images : Rykart Architekten AG